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第一百二十九章 启动困难

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大家也都是这么认为的,但是,怎么改进,就没有太好的方案了。

“秦风,咱们试飞院里的优秀试飞院,是正规的北航毕业的,科班出身,和咱们这些人不同。”王扬介绍道:“肚子里墨水多,试飞歼-8的时候,他给咱们解决了不少问题的。”

这是王扬在向张总介绍秦风了,接着,王扬又望着秦风:“你既然来了,能不能想个法子,给咱们解决这个问题?”

涡扇-6发动机启动困难,简直就是一个顽症,大家都很头疼,往往重复好多次,才能启动成功,现在,秦风一个外行,又能有什么办法?

术业有专攻,这句话是一点都不错的。

秦风只能是按照自己的想法来推理了。

“冒黑烟,说明是燃料没有充分燃烧,没有充分燃烧的话,就是氧气和燃料混合的比例不合适,要么是多,要么是少,对了,咱们的燃烧室什么时候开始喷油的?”

“当然是启动的时候就喷油啊。”后面一个人说道。

这还用说吗?发动机启动的时候,不喷油能着吗?

“我们是不是可以尝试着晚几秒钟?”秦风说道:“比如,让起动机带动发动机先转起来,发动机达到三千转的时候再喷油,这样如何?”

空中重启发动机的时候,不能着急,第一步就是要让气流将燃烧室里面那些多余的燃油先都吹走,再接通空中启动开关。

否则的话,发动机就会冒黑烟,却不启动,现在,是不是可以同样的办法试一试?

发动机不启动,大家从专业的角度,想到了很多的办法,但是,没有一个人想到这样简单的处理方式,只要晚喷油就行了?

张总的眼前一亮:“好啊,咱们这就试试!”

这边说着话,五分钟的间隔时间就到了,张总喊道:“第二次试车,开始,先不要接通油路,先让发动机转起来!”

起动机发出了电流的励磁的滋滋声,发动机跟着转动,发出了一声声的涡轮的啸叫,转速从零开始,很快就爬升到了三千转。

“喷油,点火!”

随着张总的喊声,一边的操作手按动开关,油泵这才发力,将燃油喷入气缸,火花塞跟着点火,接着,就看到尾喷管的后面冒出了一股股的黑烟,黑烟之后,火苗就出来了。

着了,真的着了,简直是太神奇了!

“看来就是这个原因,咱们可以改进启动程序!”张总兴奋地说道:“秦风同志,你给咱们解决了一个大问题!”

“我这是瞎猫碰死耗子。”秦风挠着头说道:“我也不知道还真管用。”

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