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第三章 分析双座型

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“喏,歼-10a能够挂载的空对空武器都在这里。()——还有一点必须提醒您,歼-10a的火控系统与苏俄r-77、r-27系列导弹的整合程度不高,虽然也能发射,但是中段指令修正过程中可能会出现一些小问题。”

这时候,好奇的窥探过歼-10a斜板可调式进气道的刘威也坐进驾驶舱,查看一下显示器、仪表和平显的情况,对“猛龙”现代化的操控界面也感到很满意。

看过详细的材料、再加上亲自考察,龙云基本上就决定购买两架歼-10a战机。

由于歼-10系列战机的保有量相当大,成都航空工业公司可以一直维持生产线的正常运转,所以这个系列的战机不仅配件充足、容易保养,全寿命期的费用也比较实惠。而且购买保有量大的战机还有个额外的好处:因为大家都在用,战机的改进、或者瑕疵修正进行的都会比较迅速,保证其始终具有极佳的飞行适应性和安全性。

“呃,如果我们这就下订单,大概多长时间可以提走?”

做好了决定的龙云一边提问,一边四下打量一番,刚才他就注意到成飞偌大的展示展位现在是相当空旷,想来销售方是把待售战机存都放在机库里?

“是这样的,歼-10a一直都在正常生产,现在就有现货。你们打算买两架,是吧?确定购买并签订采购合同、有关部门审核通过后,我们就联系总公司发货,大概三四天可以在航空训练中心交付使用。”

“……从总公司交付?”

急于得到新战机好备战后面的比赛,龙云却听到业务员的回应,好像北京这里暂时没有现货、需要从成都的工厂那边运过来?不过他又想想觉得这也挺正常,现在ift华北赛区预选赛都已经开始,除了“宸龙”这样半路跑来救火的战队,谁会在这时候才跑来买比赛用的歼击机呢。()

确定了提货时间和方式,龙云又想到战队的训练安排,他还有一个问题需要落实。

“我还想咨询一下,如果买一架单座型歼十a、一架双座型歼十as,资料上显示这两型的作战指标是一样的,但是真的能做到么?比如双机编队飞行,能否做到飞行性能的完全一致?”

“——哦?冒昧问一下,这么做是为了节约采购费用么?其实我们并不推荐这样购买和使用。”

照龙云最初的打算,既然“宸龙”的预算有限,又需要尽可能弄一架教练机用于传帮带的复杂训练科目,他就考虑过买一架单座型、一架双座型的主意。

作为同一种歼击机的不同款式,歼-10as型与a型的区别,主要在于略为加长的机身、容纳双座的狭长座舱还有加高的背鳍,其他地方基本上是一模一样。

虽然外型上没有多大差别,由于容纳双人座舱而导致更大的迎风面积,机体重量也有所加大,发动机推力不变的歼-10as飞行性能与歼-10a相比有一定程度的下降。不过下降归下降,毕竟还是同一种平台的衍生品,龙云还是有拿双座型来同时进行训练和竞赛的想法:之前他调查过过有类似想法的战队,知道这想法是可以实现,但还是想确认一下。

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