秋天的台湾北部海港基隆，在刚刚经历的一场大台风以后，就像用清水洗过的老宅子，昏暗的青se中透着一丝清凉。码头上一片紧张的气氛，新军的士兵把整个港口都包围了，个个荷枪实弹，港口外的海面上，几艘“海燕”级快艇也来回突突的跑着，不让一切船只进入港口。

在造船厂的一个封闭船坞里，一大群穿着白se短衫的水巡队员和十多个研究所的研究员正站在船坞里的码头上，看着眼前的一个黑se的大家伙小声谈论着。

这个黑se的大家伙像个躺倒的大鱼雷，足有几十米长，小半截浮在水面上，多半截都沉在水里。大鱼雷的中部靠前有个小炮楼突出，几米高的样子，炮楼顶上还站着几个人，不时的在炮楼里钻上钻下。

随着一声低沉轰鸣声，大鱼雷开始慢慢的离开了码头，在炮楼上的人的指引下，慢慢的开出了船坞的出口，从连着港口的水道里，向着港口驶去，一边走，一边慢慢的沉了下去，炮楼上的几个人也迅速钻进了炮楼不见了。

在距基隆港20海里的海面上，2条几千吨级的水泥船正被几条驳船拉着慢慢的行驶着。突然，内侧的一条水泥船突然浑身一抖，一朵白se的大水花从船的中部暴起，整条船跳了起来，又砸回水面，断成了两截，很快就沉入了水底。在沉船的漩涡外几百米处，海水突然翻腾了起来，一个黑se的大圆头猛的钻出了水面，等身体平衡稳定，小炮楼和躯干钻出一些人，冲着不远处的一条快艇欢呼跳跃着。

这是一次潜艇演习，通过几年的研制和无数次试验，基隆研究所和造船厂终于造出了第一条合格的柴电混合动力潜艇。这种潜艇采用基隆重工特制的高强度、高韧xing、高屈服度的船用钢板作为耐压壳，双壳体，圆头鱼雷造型，横截面为椭圆，船体前部左右各一支平衡翼。船体总长45/36米，宽5/4米，吃水深度4米，排水量489/570，水面用2台6缸柴油发动机做动力，提供800马力，最高15节，续航5000海里，水下用2台电动机和蓄电池组做动力，提供650马力，最高16节，续航230海里。武器装备有前4后1的450mm鱼雷发she管，备弹5条；艇楼上2挺ak1－1d单管12mm重机枪；除了潜望镜外，还装备了水下通气管和长波电台。

这种被命名为“大黄鱼”级的潜艇将作为台湾海防的首要武器，同鱼雷快艇、水雷，共同看守台湾漫长的海岸线。

“不成，要加快建造速度。”刘芾看着手中的生产计划书，对管理船厂的美国经理说道。距离旅游手册上说的1895年ri本占领台湾还有2年多点，按照基隆船厂5个船台的产量，每年最多能建造5艘成品和5艘半成品，何况还要建造“海燕”级鱼雷快艇。这个产量到时候肯定不能满足战争的需要，如果到时候因为缺几条潜艇而功亏一篑，刘芾自己都觉得冤枉。

“可是我们没有那么多保密船台，放到民用船台上建造又不符合您的保密要求。”美国工程师帮着经理解释道。他们也很为难，工人足够，技术人员也足够，可是没那么多船台啊。