飞机试飞成功的消息很快就传遍了世界，其实这也算秘密，早在飞机还待在地面调试的时候，外国的媒体与同行业的竞争者们就密切的关注着这次的试飞活动，虽说大家心中都明白，如果不出意外飞机将很顺利的在天上转几圈然后再落地，可真的当新运十首飞成功之后，国外的媒体就颇有一番酸葡萄的味道了，而最先站出来口吐酸水的并不是美国或欧洲这些竞争对手，而是我们的老邻居日本。/首/发

“哎呀，没想到过了这么多年他们还是没有长进，你说这飞机都已经上天了，他们还有什么好诋毁的呢？”举着报纸的我看着眼前的各种新闻实在是哭笑不得，这哪是号称公正客观的西方媒体啊，简直就是失宠的怨妇一般在歇斯底里。

“唉……说实话我也对最先造出大飞机的国家不是日本而感到郁闷，不过现实就是现实，你们现在也是靠着购买发动机来组装，这一点我们还是在同一起跑线上嘛……”宫城看似满不在乎的随便和我聊着，可是那股子酸味还是直冲头顶。

我放下手中的《参考消息》有些诧异的打量了他半天：“以前没见你有这么不痛快呀？这只不过是运十的发展型号而已，你这次是怎么了？”

他将坐在自己大腿上的贞子给挪开，然后嘱咐小孩子们都上一边玩去，这才郑重其事地看着我说道：“以前的运十只是你们自己拼凑出来的，在性能上已经落后至少十年以上，所以对于我们来说那还算不上实质性的威胁，对此美国人也是这么看待的，要说真的在意点什么，也就是害怕你们掌握了先进的大推力大函道比涡扇发动机，不过那时地中国还没有这个条件，现在不同了，自从苏联出现经济危机之后，大家都知道你们靠挖墙脚网络到了不少的人才，也得到很多技术，就连你使用的运十也是获得了苏联的发动机技术之后制造的，但俄国人的东西也不算是太先进，所以这还不是真正地威胁。只有到了现在，那些西方的发动机制造商害怕你们在俄制发动机的基础之上制造出可以和他们竞争地产品，所以急急忙忙的买个你们同级别的发动机以便遏制中国发动机研发能力，可是他们不了解中国，我却心知肚明，卖给你们发动机不仅是催生了一款性能比肩世界先进水平的客机，恐怕要不了多久一款中国制造地仿制品就会在某个不为人知的地方诞生了！对于日本的航空工业来说，这绝对是灾难！”

呵呵，我都快忘记这家伙也是个日本人了，毕竟自己的祖国还是分量更重一些，不过他说的也没错，以前我们也买过很多发动机，但是限于自己的工业水平实在是没有办法仿制出来，可经过这些年对俄国技术地消化吸收，更难能可贵的是我们培养了一大批有技术地本土专家，这让仿制发动机就剩下了材料这个东风，而我前一段时间搞来的配方刚好派上用场，所以国产地客机用不了多久就能换装自己的发动机，也许这个过程也就需要个两三年吧。宫城其实还漏掉了一点，那就是以前我们也曾仿制过不少型号地飞机引擎，有军用的也有民用的，但是我们即便掌握了制造技术，却不能在此基础之上自己设计一款新产品，原因是长时间进行仿制工作导致中国的研发团队没有**开发的经验，每次都是在人家已经成熟的设计上小修小改，这样我们永远也不能自己设计出世界先进水平的东西，而这次我不仅让自己的员工们和俄国人学技术，还让他们千方百计的讨好这些眼高于顶的家伙，就是为了能学到一点**设计工作中的流程，与解决问题的思维方式。

这就和前几年空军与美国搞的那个“和平典范”工程一样，美国人在重新设计歼八飞机的时候，我们不是在学怎样修改，而是学习怎样创新，尤其是歼八||和老歼八相比差异极大，这等于是给我们找到一个亲眼观摩美国工程师设计飞机的全套流程，这对于中国航空工业来说意义极为重大，也正是因为如此，即便这个工程无疾而终，即便美国人没有将一丝先进的技术让我们拿走，但我们还是获益匪浅。

真正让我诧异的是这次宫城的分析能力，以前他一直都是个唯利是图的商人，虽说前任律师的身份让他对某些事情也有些见地，但这次能如此直言不讳的为日本工业唉声叹气倒是头一遭